Equipo de bicicleta
El uso de luces para bicicletas, reflectores y ropa adecuadamente visible es necesario para andar en bicicleta con seguridad tanto de día como de noche, porque al determinar nuestra posición en la vía, somos visibles para los demás usuarios de la vía. La "invisibilidad" de los ciclistas aumenta las posibilidades de ser atropellados, por ejemplo, por un coche, por lo que todo ciclista sensato debe ser consciente de que ser visible es lo mismo que estar seguro en la carretera. También es obvio que gracias a las luces al conducir después del anochecer sortearemos obstáculos peligrosos. Entonces, ¿qué iluminación elegir, dónde colocar los reflectores y si la ropa visible es sólo la de colores brillantes?
La iluminación de las bicicletas no es sólo un dispositivo seguro y que mejora la comodidad, sino también un requisito legal. Según la ley, cada bicicleta debe estar equipada con:
Al menos una luz frontal blanca o amarilla con luz continua o intermitente,
Al menos un catadióptrico trasero rojo,
Al menos una luz trasera roja con luz continua o intermitente.
1. Conducción diurna
Normalmente, a la hora de comprar iluminación para bicicletas, los clientes se preguntan cuánto brilla la lámpara que les interesa y cuánto tiempo dura la batería que la alimenta. Estos criterios son los más precisos, sólo que normalmente se refieren a conducir al anochecer. Sin embargo, antes de empezar a pedalear en la oscuridad, conviene considerar cómo garantizar la seguridad durante la conducción diurna.
Según la normativa, la bicicleta no tiene que tener iluminación con visibilidad normal durante el día, sólo son suficientes reflectores que determinen la posición. Sin embargo, los fabricantes de lámparas nos ofrecen una amplia selección de luces de circulación diurna. ¿Por qué esta sobreprotección relacionada con la necesidad de gastar otro zloty por nuestra parte? La oferta de las empresas en este ámbito está motivada por una analogía con las luces de circulación diurna utilizadas en coches y motos y, por tanto, una disminución del número de accidentes. Por supuesto, cada ciclista tiene derecho a decidir por sí mismo en este asunto si le gustan las estadísticas mencionadas anteriormente, pero las soluciones que utilizan los fabricantes, como la mejora de los faros o el parpadeo desigual y la diferente intensidad de la luz trasera, son muy interesantes y probablemente útil. Si decide utilizar la iluminación de la bicicleta durante el día, debe elegir, en primer lugar, la luz trasera más brillante que parpadea de manera desigual y una luz delantera relativamente iluminada, que también estará equipada con un modo de parpadeo. La iluminación delantera con una potencia superior a 100 lm es suficiente para conducir durante el día, mientras que la trasera conviene armarse con un mínimo de 20 lm. Vale la pena señalar que las luces están montadas en los lugares correctos y en el ángulo correcto, para que iluminen en la dirección correcta, hacia los automóviles que se aproximan, y que no deslumbren a otros usuarios de la vía.
ropa fluorescente
Todo ciclista debe procurar ser visible en la carretera durante el día, llevando ropa adecuada. Durante el día, los colores fluorescentes funcionan mejor. Esto se debe a que los rayos del sol 'reaccionan' con los materiales fluorescentes y les dan un efecto de brillo. Hay que recordar que la ropa de los llamados colores fluo sin luz solar simplemente no es eficaz. Soy consciente de que no todos los ciclistas son amantes de los brillos en la ropa. Para los amantes de las dos ruedas, más cercanas a los colores tenues, se recomienda utilizar acentos fluorescentes en las partes móviles del cuerpo (piernas) o colores de vestimenta distintos al negro. Merece la pena utilizar el método del contraste en este sentido porque cualquier color que nos haga destacar un poco en la carretera nos hará notar.
2.Conducción nocturna
Ropa reflectante
A diferencia de la ropa fluorescente, esta ropa reflectante funciona reaccionando a la luz artificial. Por tanto, más directamente actúa la luz sobre el reflector. Durante los viajes nocturnos en la ciudad o fuera de ella, la ropa reflectante se ve influenciada por la luz de las linternas o de otros participantes en el tráfico. En prácticamente toda la ropa de ciclismo encontrarás ribetes reflectantes, que suelen estar cosidos en los extremos de las mangas o las perneras y en el bolsillo trasero. Si andas en bicicleta con ropa no especializada, vale la pena comprar bandas reflectantes, que, por ejemplo, además de iluminarse en la oscuridad, pueden usarse para estrechar la pierna y que no quede atrapada en la biela. . Muchos fabricantes de ropa para bicicletas ofrecen una serie de artículos reflectantes. Por ejemplo, Chinastars produjo la línea de ropa de seguridad, que se caracteriza por colores fluorescentes y grandes elementos reflectantes. A excepción de la ropa reflectante, es posible que también necesites cascos, chaquetas, pantalones, mochilas, guantes y cubrezapatos.
