Los peatones ahora deberían hacerse visibles
En otoño, que ya es oscuro y a menudo lúgubre, la mayor parte de la ropa de la gente también se oscurece. Esto puede tener consecuencias fatales en el tráfico rodado. La autoridad policial del distrito recomienda llevar ropa reflectante.
Especialmente en estos días con el mal tiempo típico en las montañas, vuelve a quedar claro lo difícil que resulta para los conductores reconocer a tiempo a los peatones. La lluvia, que limita la visión a través del parabrisas, la oscuridad o el reflejo de los faros en la carretera mojada, son factores que perjudican gravemente la visión de los peatones vestidos de oscuro. Con ropa ligera o reflectante, los peatones pueden reducir significativamente el riesgo de ser pasados por alto. Pero una mirada a la mayoría de los adultos y pronto también a las multitudes de estudiantes que van a la escuela cada mañana muestra, lamentablemente, una imagen completamente diferente.
Las consecuencias pueden ser drásticas, como lo ha demostrado el pasado: en la estación oscura del año, hay muchos más accidentes de peatones que en los meses de verano. La gravedad de las lesiones también aumenta porque a los usuarios de la carretera les queda mucho menos tiempo de reacción para evitar un accidente inminente. Un conductor de coche normalmente necesita unos 40 metros para frenar desde 50 km/h hasta detenerse. Incluso en la llamada frenada de emergencia, en la que el ABS logra la máxima desaceleración, la distancia sigue siendo de unos 30 metros.
Sin embargo, esta distancia de frenado ya no es suficiente para los conductores que de repente reconocen a un peatón con los faros. En condiciones climáticas óptimas, un peatón vestido de oscuro sólo es reconocido a una distancia de 25 metros, a menudo más tarde, cuando llueve. Por tanto, los peatones que llevan materiales reflectantes están mucho más seguros en la carretera. Porque entonces la visibilidad aumenta muchas veces hasta unos 160 metros. Los chalecos reflectantes o los chalecos de seguridad , pero también las pulseras, parches, pegatinas o etiquetas son ideales para hacerse notar como peatón desde una fase temprana.
Además de la ropa, la elección del lugar al cruzar la calle también influye en gran medida en el riesgo de accidentes. Las curvas, las zonas oscuras y confusas son extremadamente inadecuadas. Del mismo modo, los conductores suelen notar demasiado tarde o no notan a los peatones que cruzan entre coches aparcados o detrás de ellos. Los pasos de cebra, los semáforos y otras ayudas para cruzar son mucho más seguros, incluso si implican un pequeño desvío. Porque en estos puntos el conductor esperará peatones.
