Apakah pengendara sepeda berhak melewati lampu merah
Inilah tren tahun baru: orang-orang mengendarai sepeda mengangkang. Tidak, mereka tidak mempunyai semua hak. Ya, mereka harus menghormati beberapa aturan.
Semua pesepeda yang mulai berkembang di jalanan pada musim gugur ini telah menyelamatkan planet ini dengan membatasi jejak karbon mereka, menyelamatkan keamanan, dan menghemat waktu yang berharga bagi produktivitas negara start-up ini. Namun demikian, seperti yang dikatakan Benjamin Parker: "Kekuatan yang besar berarti tanggung jawab yang besar." Mari kita segera menginventarisasi hak dan kewajiban pengguna sepeda.
Ke mana pengendara sepeda harus pergi?
Ini adalah pertanyaan besar yang menyebabkan konflik permanen di antara para pengguna ruang publik: pengendara kendaraan bermotor yang mengganggu “domba” ini di jalan di mana mereka bisa berlari dengan kecepatan lebih dari 50 km/jam, pejalan kaki mengecam para penyimpang yang menggelindingkan minuman di trotoar.
Jalur sepeda diwajibkan untuk sepeda hanya jika ditandai dengan panel bundar. Mereka hanya direkomendasikan jika panelnya berbentuk persegi. Pengendara sepeda juga seringkali berhak mendapatkan area setinggi lampu lalu lintas agar bisa memposisikan dirinya di depan pengguna jalan lain (tujuannya untuk memperlambat lalu lintas).
Selebihnya, pengendara sepeda dapat bergerak di jalan raya seperti kendaraan lain, memposisikan dirinya di sebelah kanan jalan raya, kecuali mobil diparkir di sebelah kanannya. Dia kemudian mempunyai hak untuk berkendara di tengah jalan untuk menjaga agar pintu tidak terbuka sebelum waktunya. Dan tidak ada yang memaksanya untuk kembali ke sayap kanan untuk memfasilitasi penggandaan kendaraan bermotor; di sisi lain, yang terakhir memiliki wewenang untuk tumpang tindih dengan garis putih agar dapat berlipat ganda dengan peraturan meteran keselamatan. Ya, 1 meter itu 100 cm, aglomerasi minimal.
Pengendara sepeda boleh berjalan di trotoar tetapi harus menunggangi kudanya dengan tangan dan berjalan di sampingnya. Kecuali anak di bawah 8 tahun yang berhak berkendara di trotoar. Kawasan pejalan kaki diperbolehkan bagi pesepeda yang mengayuh sepedanya. Di sisi lain, mereka harus mondar-mandir dan mengutamakan pejalan kaki. Ini juga merupakan aturan yang mudah diingat: pejalan kaki selalu menjadi prioritas. Pikirkan bahwa dalam rantai makanan di jalan raya, dia bahkan lebih rentan dibandingkan pengendara sepeda.
Bolehkah pengendara sepeda menerobos lampu merah?
Seperti semua pengguna jalan, mereka harus menghormati lampu lalu lintas. Di sisi lain, pengecualian direncanakan pada panel M12 yang terkenal. Yang ini dapat diatur oleh pihak berwenang di tingkat lampu lalu lintas dan memungkinkan pengendara sepeda untuk menganggap lampu lalu lintas seperti jalan keluar. Ia boleh melintasinya jika mengambil salah satu arah yang direncanakan, namun ia harus mengutamakan pejalan kaki yang menyeberang dan kendaraan lain yang bergerak di lalu lintas.
Panel M12 terkadang berukuran cukup besar sehingga semua orang dapat melihatnya. Di Paris, pemerintah kota memilih panel kecil, yang hanya terlihat ketika seseorang mendekati api. Tanda panah menunjukkan arah mana yang memungkinkan bagi pengendara sepeda yang melintasi lampu merah. Petunjuk arahnya bisa terakumulasi dengan sangat baik, dengan jackpot panah tiga arah yang sering kita lihat Antony.
Bagaimana cara melengkapi pengendara sepeda?
Tidak ada pakaian wajib untuk bersepeda, kecuali keluar kota pada malam hari. Oleh karena itu, rompi reflektif dengan visibilitas tinggi, yang biasa disebut "rompi kuning", harus dipakai. Di sisi lain, sepeda itu sendiri harus memiliki beberapa fitur keselamatan: rem, bel, lampu, dan reflektor.
Helm tidak diwajibkan dalam bersepeda, kecuali untuk anak di bawah 12 tahun, baik yang mengayuh maupun menjadi penumpang. Headset dilarang bagi pengendara sepeda maupun semua pengemudi kendaraan di jalan raya. Jika Anda ingin mendengarkan radio sambil berkendara seperti yang dilakukan pengendara, Anda berhak menggunakan speaker portabel dan membaginya dengan rombongan Anda. Sedikit musik akan selalu lebih baik daripada deru mesin. Sekarang yang harus Anda lakukan hanyalah naik sepeda dan mengayuh, misalnya, untuk berangkat kerja.
