Lima prosedur yang tanpanya lebih baik tidak mengemudi
Sebelum bepergian dengan mobil, tidak akan berlebihan jika melakukan pemeriksaan singkat namun menyeluruh terhadap pengoperasian sistem kunci. Penerapan rekomendasi di bawah ini mungkin menyelamatkan Anda dari situasi jalan yang tidak menyenangkan, perbaikan yang mahal, dan masalah lainnya.
Periksa ban
Untuk prosedur ini, yang terbaik adalah membawa pengukur tekanan kompak. Atau mobil murah, jangan terlalu malas untuk scroll ke gambar yang diinginkan komputer onboard dan pastikan tekanan di roda berada dalam batas normal. Tetapi bahkan inspeksi visual keempat roda dalam banyak kasus sudah cukup untuk menentukan apakah ada di antara roda yang turun.
Setelah menemukan karet yang macet, perhatikan lebih dekat tapaknya (terkadang demi kelengkapan, ada baiknya melewati mobil setengah meter ke depan atau ke belakang untuk memeriksa seluruh permukaan roda). Anda mungkin menemukan sekrup atau baut yang dapat disadap sendiri. Setuju, memasang ban serep atau pergi ke bengkel ban terdekat akan jauh lebih mudah daripada mengatasi masalah bocor di jalan.
Carilah noda di bawah mobil
Tip untuk yang sangat malas - lihatlah setidaknya di bawah overhang depan mobil Anda. Jika Anda mengalami masalah kebocoran oli mesin, Anda akan menemukan noda oli di tanah atau bekas cairan teknis lainnya. Melihat - buka kap mesin dan cari masalahnya. Selain itu, setiap 1 - 2 ribu km, serta sebelum perjalanan jauh, ada baiknya memeriksa level oli di mesin.
Jangan menunggu sampai indikator kebocoran memberi tahu Anda "rapi". Sangat penting untuk memastikan bahwa oli pada dipstick berada tepat di antara tanda MIN dan MAX sebelum perjalanan jauh, dan tentu saja tidak akan berlebihan untuk membawa setidaknya satu liter oli yang diisi ke dalam. mesin.
Menguji pekerjaan pencahayaan
Dalam kebanyakan kasus, komputer terpasang akan memberi sinyal padamnya bohlam tertentu di optik. Namun, beberapa elemen dapat terbakar sekaligus, serta beberapa masalah sekaligus. Selain itu, tidak semua mobil tua dilengkapi dengan pengingat elektronik yang sensitif.
Bagaimanapun, saat berangkat dalam perjalanan, pastikan lampu depan, DRL, lampu kabut, lampu sein, dan lampu belakang menyala. Alternatifnya, Anda bahkan tidak bisa keluar dari mobil, tetapi mengirimkan seberkas cahaya ke dinding, pagar, atau mobil lain. Baik atau tidaknya semuanya dapat dinilai dari pantulan, dan ini berlaku untuk optik depan dan belakang.
Apakah semuanya sudah siap
Tidak ada salahnya untuk memastikan sebelum perjalanan bahwa mobil Anda tidak rusak saat parkir malam. Kelilingi mobil - pastikan tidak ada penyok atau keripik baru, atau apakah pelat nomor sudah terpasang. Bukan rahasia lagi bahwa di tempat parkir yang sempit, mobil melaju dan meninggalkan lokasi kecelakaan, sementara pelat nomornya dicuri oleh penyerang dan hooligan.
Jika Anda menemukan masalah seperti ini, hubungi polisi, asuransi, dan ada kamera pengawas video eksternal di area parkir, coba hapus informasi dari mereka. Terkadang hal ini hanya bisa dilakukan dengan keterlibatan aparat penegak hukum. Bagaimanapun, masalah ini jauh lebih mudah diselesaikan di awal daripada seiring berjalannya waktu.
Periksa kelengkapan
Apakah Anda memiliki kabel? Dan siapa yang tahu apa yang ada di sana - kutipan mencolok dari Watch Out For The Car. Namun dalam kehidupan nyata, ada kalanya Anda sudah lama tidak bepergian dan tidak ingat apakah ada kabel di bagasi, kunci tabung, pompa, rompi reflektif , alat pemadam kebakaran, dongkrak, kotak P3K atau tanda berhenti darurat. Lebih baik semua barang ini ada di dalam mobil untuk menghindari masalah di jalan dan dengan petugas polisi lalu lintas.
