Cara membuat perjalanan sepeda keluarga aman
Di hari kerja untuk menemani anak ke sekolah atau di akhir pekan saat jalan-jalan keluarga, bersepeda bukannya tanpa risiko. Association Attitude Prevention menyarankan belajar melindungi anak-anak Anda dan diri Anda sendiri dari kecelakaan apa pun: kepatuhan terhadap Kode Jalan Raya, perlindungan sepeda, peralatan dalam kondisi baik.
Selain pembelian awal sepeda dan helm, latihan bersepeda tidak memiliki kontraindikasi yang nyata: semua orang dapat mempraktikkannya. Ini adalah aktivitas ideal dalam konteks hobi di musim panas ini. Penting untuk mengetahui tindakan pencegahan penggunaan untuk membatasi risiko kecelakaan, khususnya jika anak-anak memasuki pintu keluar ini. Memang benar, asosiasi Attitude Prevention mengatakan bahwa setiap tahun, sepeda menjadi penyebab kecelakaan, terkadang berakibat fatal.
“Parahnya cedera ini dapat disebabkan oleh rendahnya tingkat perlindungan terhadap sepeda, meskipun kepala terkena dampak pada lebih dari satu dari tiga kecelakaan, dan juga karena kecerobohan pengendara sepeda terhadap pengguna jalan lainnya,” kata asosiasi itu. Inilah sebabnya mengapa memakai helm adalah refleks pertama yang harus dilakukan. Perlu diketahui bahwa sejak tanggal 22 Maret 2017, penggunaan helm bersertifikat diwajibkan bagi setiap anak di bawah 12 tahun yang mengendarai sepeda, baik di stang maupun penumpang. Dan meskipun tidak lagi diwajibkan bagi pengendara sepeda yang lebih tua, hal ini tetap penting: harus sesuai standar EC dan disesuaikan dengan kepala. Ditambah lagi perlindungan lain yang tersedia (pelindung siku, bantalan lutut, kacamata, sarung tangan).
Hindari situasi berisiko di kota
“Tiga dari empat pengendara sepeda yang tewas meninggal karena trauma kepala. Guncangan apa pun di kepala dapat menyebabkan kerusakan otak yang serius, sehingga penggunaan helm dapat dihindari,” kenang Attitude Prevention. Misalnya, Institut Kesehatan Masyarakat Perancis menunjukkan risiko cedera serius dibagi tiga berkat perlindungan sepeda. Selain helm, ini termasuk rompi keselamatan retro-reflektif bersertifikat, untuk dipakai di luar keramaian siang dan malam jika jarak pandang buruk, dan perlengkapan wajib untuk sepeda yaitu rem belakang dan depan, lampu depan berwarna kuning atau putih. , lampu belakang merah, bel, dan perangkat retro-reflektif.
Asosiasi tersebut juga menetapkan bahwa "sepeda harus dikendalikan oleh anak-anak bahkan sebelum mempertimbangkan jalan keluar di mana mobil dapat bersirkulasi. Sepeda harus dapat dihidupkan tanpa zig-zag, meluncur lurus meski dengan kecepatan lambat, memperlambat dan mengerem tanpa menginjakkan kaki, tetap menjaga kecepatan." jarak aman." Perlu juga diingat bahwa kepatuhan terhadap Kode Jalan Raya berlaku untuk sepeda dan mobil. Mayoritas kecelakaan sepeda terjadi ketika pengendara sepeda melanggar peraturan lalu lintas, seperti pelanggaran prioritas di persimpangan. Keluarga harus belajar menghindari situasi berisiko di kota, di mana bersepeda lebih berbahaya daripada mengemudi.
Anjurannya adalah jangan menempatkan diri pada titik buta kendaraan, usahakan melakukan kontak visual sebanyak mungkin dengan pengemudi, berkendara dalam satu barisan jika ada beberapa pengendara sepeda. Tanpa lupa untuk tidak menyalip kendaraan di sebelah kanan, mengambil jalur sepeda sebanyak mungkin dan tidak memakai headphone. “Anak-anak di bawah 8 tahun diperbolehkan berkendara di trotoar. Selain itu, mereka harus berjalan di jalan raya atau jalur yang telah disiapkan,” kata asosiasi yang menekankan bahwa sejak usia 8 tahun, pembelajaran lalu lintas di jalan harus dilakukan secara bertahap: yaitu tidak perlu membiarkannya beredar sendiri sebelum 10 tahun jika berada di kota atau di jalan raya yang sibuk.
