Bagaimana mempersiapkan mobil Anda untuk musim dingin

Musim dingin seringkali menjadi tantangan bagi pengemudi dan juga mobil yang dikendarainya. Karena jalan basah/berlapis es, jarak pengereman bertambah, kemungkinan terjadinya selip meningkat, dan tanjakan menjadi lebih sulit, tergantung pada kondisi ban dan sistem keselamatan yang digunakan pada mobil.

Pada artikel kali ini kami akan memberikan lima tips berguna agar aman dan berkendara dalam kondisi optimal.

1. Periksa kondisi teknis mesin di pusat layanan spesialis

Wajar jika seiring berjalannya waktu, minat terhadap cacat mobil pribadi menurun, sehingga menyisakan beberapa perbaikan di kemudian hari. Sayangnya, beberapa cacat kecil dapat memburuk seiring berjalannya waktu, sehingga menimbulkan masalah yang lebih besar.

Bahkan jika Anda tidak ingin berinvestasi dalam perbaikan yang lebih signifikan, beberapa item tidak mendukung penundaan, terutama di musim dingin.

Berikut ini adalah daftar pemeriksaan penting untuk berkendara yang aman:

AI1. Menilai kondisi ban dan memastikan tekanan yang tepat;

AI2. Memeriksa baterai dan alternator;

AI3. Pengujian sistem kemudi: bushing, lengan, kotak kemudi, pompa power steering;

AI4. Pengecekan sistem pengereman mulai dari kampas dan cakram hingga pipa, rem parkir, minyak rem, dan pompa ABS/ESP;

AI5. Memastikan berfungsinya sistem pendingin udara bersama dengan fungsi pencairan kaca depan dan jendela belakang + pemanas di kaca spion luar;

ai6. Diagnosis ECU (Engine Control Unit) jika dicurigai ada masalah atau lampu mesin (Check Engine) menyala;

AI7. Periksa/ganti wiper jika sudah tidak dapat membersihkan secara efektif.

2. Ganti ban tepat waktu

Ban musim dingin dipasang pada kendaraan terlepas dari apakah ada lapisan salju/es/lapisan es di jalan atau tidak. Mereka dirancang untuk menjaga fleksibilitas ketika suhu luar kurang dari atau sama dengan 7 derajat Celcius.

Ban musim panas cenderung mengeras selama iklim ini sehingga tidak lagi memiliki cengkeraman yang diperlukan, sehingga berkontribusi terhadap situasi yang berpotensi berisiko. Jarak pengereman akan bertambah signifikan dan mobil tidak lagi stabil di tikungan.

Jika kendaraan Anda dilengkapi dengan sistem penggerak semua roda AWD atau 4×4, hal ini tidak membebaskan Anda dari penggunaan ban musim dingin, karena dampak berbahayanya sama saja. Di sini Anda akan menemukan perbandingan praktis dan mendetail antara 4×4 dengan ban musim panas vs penggerak roda depan dengan ban musim dingin di salju.

Bonus: beli ban dengan mempertimbangkan kemampuannya mengerem di permukaan basah. Secara umum, harga terbaik untuk ban musim dingin adalah pengereman kelas B.

3. Pastikan lampu berfungsi dengan baik

Lampu depan lebih sering digunakan pada musim dingin, dan kemacetan lalu lintas lebih sering terjadi. Kedua aspek ini, selain ketidaknyamanan membuang-buang waktu yang berharga, juga memperpendek umur bola lampu sehingga menjamin visibilitas dan kemampuan kita untuk diamati. Oleh karena itu, kami menyarankan Anda untuk memperhatikan pengoperasian yang benar dari semua sinyal lampu pada perlengkapan mobil Anda.

Jika Anda mengganti sendiri bohlam lampu depan, disarankan agar Anda menyesuaikan lampu depan. Pengoperasian ini umumnya tidak memakan banyak waktu dan memastikan Anda mendapatkan visibilitas optimal tanpa membutakan pengguna jalan lain.

4. Ganti oli, antibeku, dan cairan kaca depan

Keausan terbesar pada mesin terjadi saat start "dingin". Selama beberapa sepersekian detik, bagian-bagian tersebut tidak terlumasi dengan baik, sehingga menyebabkan gesekan "setrika dengan besi".

Fenomena ini dapat diatasi dengan menggunakan oli berkualitas dan sesuai parameter yang ditentukan oleh produsen kendaraan. Jangan gunakan oli yang lebih kental di musim dingin karena akan memperlambat mesin dan menyebabkan keausan yang tidak perlu. Oli berkualitas meninggalkan lapisan pelindung yang dimaksudkan untuk mengurangi gesekan sejak mesin dihidupkan.

Antibeku sama pentingnya dengan oli karena bertugas mendinginkan mesin dan kemampuan sistem AC menghasilkan udara panas di dalam kabin. Periksa tingkat, kepadatan, dan tidak adanya pengotor. Selain itu, cairan pendingin harus diganti seluruhnya setelah 2-3 tahun.

Seiring waktu, antibeku kehilangan sifat-sifatnya dan dapat membeku pada suhu yang lebih tinggi. Hal ini dapat menyebabkan kegagalan yang mahal.

Cairan kaca depan khusus untuk musim dingin tahan terhadap embun beku dan memungkinkan pembersihan yang cepat dan efisien. Menggunakan cairan kaca depan musim panas atau cairan musim dingin yang sangat murah dapat merusak pompa dan wadah karena embun beku. Operasi perbaikan dalam banyak kasus memerlukan pembongkaran sayap mobil dan terkadang selang penghubung harus diganti.

Jika ramalan cuaca menunjukkan suhu beku, disarankan untuk mengosongkan wadah cairan kaca depan untuk menggunakan cairan kaca depan musim dingin dan menghindari perjalanan yang tidak perlu ke bengkel.

5. Simpan barang-barang berguna di dalam mobil

Aspek penting lainnya dalam mempersiapkan mobil untuk musim dingin adalah berkendara dengan beberapa bahan/peralatan yang dapat membantu Anda keluar dari situasi sulit. Kami menawarkan kepada Anda daftar indikatif objek yang mungkin berguna bagi Anda:

AI1. Sekop - ideal untuk menghilangkan salju dari mobil, tempat parkir dan sangat diperlukan jika Anda terjebak;

AI2. Pengikis atau semprotan untuk pencairan - berguna pada pagi hari yang dingin, keduanya dapat merusak kaca depan untuk waktu yang lama tetapi diperlukan untuk memastikan jarak pandang;

AI3. Kunci roda dan/atau kompresor udara;

AI4. Dongkrak dan sepotong kecil kayu/logam sebagai penyangga - mengangkat mobil di tanah lunak berbahaya dan terkadang tidak mungkin;

AI5. Lentera;

ai6. Kotak P3K - wajib oleh hukum, periksa validitasnya;

AI7. Segitiga reflektif dan rompi reflektif s;

ai8. Cairan kaca depan musim dingin;

AI9. Selimut, pakaian ganti, persediaan makanan dan air dalam jumlah kecil untuk kasus-kasus malang ketika Anda harus menunggu bantuan di pinggir jalan;

ai10. Kabel untuk mengisi baterai jika tiba-tiba habis;

ai11. Pasir - sekantong dengan berat hingga 5 kg dapat berguna jika Anda terjebak di salju, menciptakan permukaan perekat yang cukup untuk meninggalkan tempat itu;

ai12. Bohlam cadangan dan sekring;

ai13. Peralatan minimal (obeng, paten, beberapa kunci pas tetap atau berbentuk tabung);

ai14. Oli cadangan dan antibeku untuk mobil dengan "kebiasaan buruk".

Nah itulah rekomendasi kami untuk mempersiapkan mobil menghadapi musim dingin.

Mobil yang siap menghadapi musim dingin adalah mobil yang akan mengangkut Anda dengan aman, apapun kondisi cuacanya.

Keselamatan adalah prioritas utama, dan di musim dingin Anda harus berperilaku berbeda, melakukan perjalanan dengan lebih hati-hati.