Apakah sepeda Anda siap untuk musim gugur
Di Swiss, banyak perjalanan singkat yang mudah diakses dengan sepeda. Berikut hal yang perlu diperhatikan jika ingin bersepeda saat musim dingin.
Saat ini, sekitar sepertiga perjalanan mobil dan sekitar dua pertiga perjalanan dilakukan dengan transportasi umum yang jaraknya kurang dari tiga kilometer. Dengan menggunakan sepeda, Anda dapat sampai ke tujuan lebih cepat, tanpa stres dan yang terpenting tanpa menghasilkan emisi. Sepeda tidak menghasilkan polusi suara atau emisi CO2 dan tidak memerlukan upaya fisik tertentu.
Dibandingkan kendaraan bermotor umum dan pribadi, sepeda merupakan alat transportasi yang paling murah. Di musim panas, khususnya di perkotaan, banyak orang Swiss yang hampir secara eksklusif menggunakan sepeda untuk bepergian: baik untuk pergi bekerja maupun untuk bersantai. Begitu suhu turun, banyak sepeda yang tetap ditempatkan di ruang bawah tanah menunggu musim semi. Tapi tidak harus seperti ini. Berikut beberapa tip untuk berkendara dengan aman bahkan saat musim gugur dan musim dingin.
Peraturan tentang persyaratan teknis kendaraan jalan raya mensyaratkan bahwa sepeda yang layak jalan dilengkapi dengan ban yang tekanan anginnya cukup, dua buah rem yang kokoh, reflektor dengan luas permukaan minimal sepuluh sentimeter persegi depan (putih) dan belakang (merah) dan reflektor oranye. di pedal. Pada sore hari, malam hari dan di dalam terowongan, lampu tetap depan (putih) dan belakang (merah) harus menyala. Lampu tambahan, meskipun terputus-putus, diperbolehkan. Mulai tahun 2017, bel dan sadel tidak lagi diwajibkan dan stiker untuk sepeda dihapuskan pada tahun 2012.
Pada dini hari dan malam hari, risiko kecelakaan di jalan raya Swiss tiga kali lebih tinggi dibandingkan pada siang hari. Dalam kasus curah hujan malam hari, salju atau cahaya latar, faktor risikonya bahkan meningkat sepuluh kali lipat. Pakaian dengan reflektor memungkinkan pengguna jalan lain melihat pengendara sepeda bahkan di pagi hari musim gugur yang kelabu. Jika Anda tidak memiliki pakaian reflektif , rompi reflektif mobil juga bisa digunakan. Sebagai alternatif, Anda dapat membeli pita reflektif di ransel, di tas atau di tempat duduk, atau untuk dililitkan di pergelangan tangan atau pergelangan kaki. Dedaunan basah, embun beku, dan es meningkatkan risiko terjatuh. Oleh karena itu, penggunaan helm sangat penting pada musim dingin.
Traksi yang lebih baik berkat tekanan ban yang lebih sedikit
Knalpotnya tentu membuat tangan tetap hangat namun bisa menjadi kendala saat kita mencoba mengoperasikan rem atau girboks. Akumulator e-bike juga sensitif terhadap dingin dan otonomi berkurang. Mungkin berguna untuk menutupi baterai dengan wadah neoprene. Ban sepeda harus memiliki profil yang cukup dan jika aus harus segera diganti. Mereka yang menggunakan ban balap sempit selama musim gugur dan musim dingin harus menggantinya dengan ban yang lebih lebar. Yang terakhir ini memiliki cengkeraman yang lebih baik di medan basah atau dingin. Ban yang lebih lebar sangat cocok untuk e-bike karena memungkinkan tenaga berkendara lebih besar di jalan raya.
Bukan hanya perlengkapannya yang perlu disesuaikan dengan suhu rendah tetapi juga cara mengemudinya. Pada musim gugur dan musim dingin, gaya mengemudi harus lebih lambat dan hati-hati dibandingkan pada musim kemarau. Dengan bepergian lebih cepat, Anda berkeringat dan berisiko kedinginan. Risiko kecelakaan juga meningkat seiring bertambahnya kecepatan. Saat menikung, sebaiknya atur titik keluar dan kurangi kecepatan tepat waktu agar tidak tergelincir. Penting juga untuk mengetahui bagaimana mengakui pada diri sendiri ketika kemampuan seseorang tidak lagi mencukupi untuk menjamin perjalanan yang aman dan oleh karena itu memilih bus atau kereta api.
