Pengembalian wajib rompi kuning pada sepeda motor
Kembalinya rompi kuning wajib pada sepeda motor pada tanggal 11 Mei 2011, Dewan Keselamatan Jalan Antar Kementerian (IRB) mengumumkan serangkaian tindakan yang dirancang untuk memperkuat penindasan di jalan raya, termasuk pelarangan peringatan radar, klasifikasi pelanggaran kecepatan tinggi sebagai pelanggaran atau hukuman ditingkatkan. karena menggunakan telepon dan mengemudi di bawah pengaruh alkohol.
Beberapa pengumuman juga ditujukan kepada pengguna PTW, termasuk upaya memaksa mereka untuk memakai peralatan retro-reflektif. Setelah beberapa minggu melakukan protes terhadap wajib rompi kuning, para bikers akhirnya menang.
Jika saat ini kita perlu membawa rompi kuning (atau lebih tepatnya mengenakan rompi kuning di bawah sadel bagi pengendara sepeda motor), kita mengira bahwa kewajiban memakainya saat mengemudi sudah ketinggalan zaman. Hal ini terjadi hingga tanggal 9 Mei dan amandemen diajukan oleh 27 deputi LREM berdasarkan Undang-Undang Orientasi Mobilitas (LOM).
Memang undang-undang ini ditunggu-tunggu dalam segala hal terkait pengawasan perangkat mobilitas baru. Untuk memperkuat keselamatan pasif para pengguna yang rentan ini dengan meningkatkan visibilitas mereka, para deputi mengusulkan untuk menambah kewajiban dalam undang-undang untuk mengenakan rompi visibilitas tinggi dan helm yang disetujui dalam segala situasi.
Tapi ini dia, amandemen ini tidak hanya berlaku pada skuter listrik, tapi juga sepeda, moped, sepeda motor, skuter, quad, dan kendaraan bermotor roda tiga. Pemakaian rompi kini juga berlaku bagi pengemudi maupun penumpang.
