Chi ha necessità di indossare indumenti ad alta visibilità

Gli indumenti ad alta visibilità , a volte noti come "Hi-Viz", sono tutti gli indumenti indossati che hanno proprietà altamente riflettenti o un colore facilmente distinguibile da qualsiasi sfondo. La maggior parte dei datori di lavoro industriali lo richiedono come tipo di dispositivo di protezione individuale (DPI). I gilet gialli indossati dai servizi di emergenza sono un esempio comune. Tra coloro che indossano abiti professionali con caratteristiche ad alta visibilità figurano i lavoratori delle ferrovie e delle autostrade, i lavoratori degli aeroporti o altri luoghi in cui i lavoratori si trovano vicino a veicoli in movimento o in aree buie. Alcuni ciclisti indossano indumenti ad alta visibilità quando circolano tra veicoli a motore. Ai cacciatori potrebbe essere richiesto di indossare indumenti ad alta visibilità specifici per evitare spari accidentali.

Motociclisti

L'Hurt Report ha rilevato che pochissimi motociclisti coinvolti in collisioni indossavano indumenti ad alta visibilità e che poco più della metà delle collisioni studiate, quasi due terzi di quelle che coinvolgevano un altro veicolo, erano dovute alla violazione involontaria del diritto di precedenza da parte dell'automobilista. "Questa colpevolezza dominante del conducente dell'altro veicolo sottolinea la speciale necessità di un'elevata visibilità del contrasto per la motocicletta e il pilota."

Uno studio caso-controllo della Nuova Zelanda ha rilevato che i rischi attribuibili alla popolazione erano del 33% per l'uso di indumenti non riflettenti o fluorescenti; un terzo degli incidenti in moto avrebbe potuto essere prevenuto indossando indumenti ad alta visibilità.

Ciclisti

I rischi del traffico per il ciclista sono simili a quelli affrontati dai motociclisti, con la differenza principale che la velocità della bicicletta è generalmente inferiore e il ciclista indossa meno indumenti protettivi. In uno studio del 2009, la maggior parte dei ciclisti del Regno Unito e quasi tutti gli automobilisti credevano che gli indumenti ad alta visibilità avrebbero aumentato la visibilità dei ciclisti. Quasi tutti i conducenti concordano sul fatto che i ciclisti debbano indossare giubbotti riflettenti in ambienti con scarsa illuminazione, mentre meno di tre quarti dei ciclisti (72%) è d’accordo e meno della metà ha affermato di averlo sempre fatto.

Uno studio caso-controllo britannico del 2012 ha mostrato un aumento non significativo delle probabilità di incidente per gli utenti di ausili riflettenti mentre si pedala. Nel 2014, un ulteriore studio caso-controllo condotto in Canada ha riportato una diminuzione delle probabilità di collisione con un veicolo a motore indossando indumenti di colore "chiaro" (non specificamente fluorescente) alla luce del giorno, ma un aumento delle probabilità di collisione per i ciclisti utilizzare indumenti (e luci) fluorescenti durante la notte. Il numero di ausili di visibilità utilizzati è stato positivamente associato ad un aumento delle probabilità di incidenti da collisione ma ad una riduzione non significativa della probabilità di ricovero ospedaliero.

Uno studio randomizzato e controllato è stato condotto in Danimarca tra il 2012 e il 2013. Lo studio ha raccolto dati da 6793 ciclisti abituali per un anno. I risultati suggeriscono che i giubbotti che aumentano la visibilità possono ridurre del 47% il rischio di collisioni con altri utenti della strada che causano lesioni e del 55% per quelle collisioni che coinvolgono un veicolo a motore. L'effetto dell'intervento è stato maggiore in inverno rispetto all'estate, alla luce del giorno e per quei partecipanti che hanno riportato un uso "alto" delle giacche rispetto a un uso "basso". Lo studio si basava sui dati auto-segnalati dei partecipanti e c'erano prove di bias di risposta, che gli autori tentano di correggere, riducendo la cifra dal 47% al 38%.

Dall'aprile 2013, le normative della città di New York richiedono che i ciclisti commerciali, come gli addetti alle consegne dei ristoranti o i fattorini in bicicletta, indossino indumenti ad alta visibilità durante la guida.

Standard

L'American National Standards Institute ha pubblicato lo standard 107 per gli indumenti ad alta visibilità nel 1999. Lo standard definisce tre classi di indumenti successivamente più visibili, per proteggere i lavoratori esposti a livelli di rischio sempre più elevati derivanti da veicoli a motore e attrezzature pesanti. L’International Safety Equipment Association ha sviluppato lo standard, con revisioni nel 2004, 2010 e 2015.

Lo standard 207 prevede requisiti diversi per il materiale di fondo fluorescente, consentendo in particolare un design più corto che consenta l'accesso alla cintura dell'apparecchiatura. Include anche molte caratteristiche opzionali, come un abbigliamento con design staccabile a 5 punti per una facile rimozione, pannelli che identificano facilmente chi lo indossa come soccorritore di emergenza e porta radio e badge.