運転しない方が良い5つの手順

車で旅行する前に、主要なシステムの動作について簡単ではありますが徹底的な検査を行うことは不必要ではありません。以下の推奨事項を実行すると、路上での不快な状況、高価な修理、その他の問題を回避できる可能性があります。

タイヤをチェックする

この手順では、コンパクトな圧力計を手元に置いておくのが最善です。または、安価な車の場合は、車載コンピュータ上の目的の画像までスクロールして、ホイールの圧力が正常範囲内であることを確認するのが面倒ではありません。しかし、ほとんどの場合、4 つの車輪すべてを目視検査するだけでも、車輪のいずれかが低下しているかどうかを判断するのに十分です。

固着したゴムを見つけたら、トレッドをよく見てください（完全を期すために、車を0.5メートル前または後ろに通過させて、ホイールの表面全体を検査する価値がある場合があります）。セルフタッピングねじまたはボルトが見つかる場合があります。道路上のパンクの問題を解決するよりも、スペアホイールを装着したり、最寄りのタイヤ取り付け店に行く方がはるかに簡単であることに同意します。

車の下の汚れを探す

非常に怠け者のためのヒント - 少なくとも車のフロントオーバーハングの下を見てください。エンジンオイルの漏れに問題がある場合、地面にオイルの汚れや他の工業用液体の痕跡が見つかることがあります。のこぎり - ボンネットを開けて問題を探します。また、1〜2000 kmごと、および長距離旅行の前に、エンジン内のオイルレベルをチェックする価値があります。

漏れインジケーターが「正常」であることを示すまで待ってはいけません。長距離旅行の前に、ディップスティック上のオイルが厳密に MIN マークと MAX マークの間にあることを確認することが特に重要です。もちろん、オイルゲージに充填されているオイルを少なくとも 1 リットル携行することは不必要ではありません。エンジン。

照明の動作をテストする

ほとんどの場合、搭載コンピュータは光学系の特定の電球の切れを知らせます。ただし、複数の要素が同時に燃え尽きたり、複数の問題が同時に発生したりする可能性があります。また、すべての古い車にこのような高感度の電子リマインダーが装備されているわけではありません。

いずれにしても、旅行に出発するときは、ヘッドライト、DRL、フォグランプ、方向指示器、テールライトが点灯していることを確認してください。あるいは、車から降りることさえできず、壁、フェンス、または他の車に光線を送り込むこともできます。すべてが良好かどうかは反射によって判断でき、これは前面光学系と背面光学系の両方に当てはまります。

すべてが整っていますか

旅行前に夜間駐車中に車が損傷していないか確認することは不必要ではありません。車の周りを一周して、新たなへこみや欠けがないこと、またはナンバー プレートが所定の位置にあるかどうかを確認します。狭い駐車場では、車がガタガタして事故現場から立ち去り、ナンバープレートが襲撃者やフーリガンに盗まれることは周知の事実です。

この種の問題を見つけた場合は、警察、保険会社に電話してください。駐車場には外部ビデオ監視カメラがあるので、そこから情報を削除するようにしてください。場合によっては、これは法執行官の関与がなければできないこともあります。いずれにせよ、この問題は時間をかけて解決するよりも、最初から解決するほうがはるかに簡単です。

完全性をチェックする

ケーブルはありますか？そしてそこに何があるかは誰にも分かりません - 『Watch Out For The Car』からの印象的な引用です。しかし、現実の生活では、長い間旅行していなかったために、トランクにケーブル、キャニスターキー、ポンプ、反射ベスト、消火器、ジャッキ、応急処置キットや緊急停止標識。道路上や交通警察官とのトラブルを避けるために、これらすべてを車に積んでおいたほうがよいでしょう。