Piesi powinni teraz być widoczni
Jesienią, która jest już ciemna i często ponura, większość ubrań również ciemnieje. Może to mieć fatalne skutki w ruchu drogowym. Komenda Powiatowa Policji zaleca noszenie odzieży odblaskowej.
Zwłaszcza w dzisiejszych czasach, gdy w górach jest typowo zła pogoda, znów staje się jasne, jak trudno jest kierowcom rozpoznać pieszych w odpowiednim czasie. Deszcz ograniczający widoczność przez przednią szybę, ciemność lub reflektory odbijające się od mokrej drogi to czynniki poważnie pogarszające widoczność ubranych na ciemno pieszych. Dzięki lekkiej lub odblaskowej odzieży piesi mogą znacznie zmniejszyć ryzyko przeoczenia. Jednak spojrzenie na większość dorosłych, a wkrótce także na tłumy uczniów dojeżdżających każdego ranka do szkoły, niestety ukazuje zupełnie inny obraz.
Konsekwencje mogą być drastyczne, jak pokazała przeszłość: w ciemnej porze roku znacznie więcej pieszych ulega wypadkom niż w miesiącach letnich. Nasilenie obrażeń wzrasta również dlatego, że zmotoryzowani użytkownicy dróg mają znacznie mniej czasu na reakcję, aby zapobiec zbliżającemu się wypadkowi. Kierowca samochodu potrzebuje zwykle około 40 metrów, aby zahamować od prędkości 50 km/h do zatrzymania. Nawet przy tak zwanym hamowaniu awaryjnym, podczas którego ABS osiąga maksymalne opóźnienie, odległość nadal wynosi około 30 metrów.
Jednak ta droga hamowania nie jest już wystarczająca dla kierowców, którzy nagle rozpoznają pieszego w świetle reflektorów. W optymalnych warunkach pogodowych ubranego na ciemno pieszego można rozpoznać dopiero z odległości 25 metrów – często później, gdy pada deszcz. Dzięki temu piesi noszący materiały odblaskowe są znacznie bezpieczniejsi na drodze. Bo wtedy widoczność wzrasta wielokrotnie, aż do około 160 metrów. Kurtki odblaskowe lub kamizelki odblaskowe, ale także bransoletki, naszywki, naklejki lub przywieszki są idealne, aby wcześnie zostać zauważonym jako pieszy.
Oprócz ubioru duży wpływ na ryzyko wypadku ma także wybór miejsca przechodzenia przez ulicę. Krzywe, ciemne i zagmatwane obszary są wyjątkowo nieodpowiednie. Podobnie piesi przechodzący pomiędzy lub za zaparkowanymi samochodami są często zauważani przez kierowców zbyt późno lub wcale. Przejścia dla pieszych, sygnalizacja świetlna i inne urządzenia ułatwiające przejście są znacznie bezpieczniejsze, nawet jeśli wymagają niewielkiego objazdu. Ponieważ w tych punktach kierowca będzie oczekiwał pieszych.
