Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa dla rowerzystów
Ciemna pora roku utrudnia życie rowerzystom i kierowcom. Reflektory, tylne światła i sygnalizacja świetlna, a także mokre, odblaskowe jezdnie – prostych rowerzystów trudno dostrzec w powodzi świateł. Dobrze i bezpiecznie oświetlone koło pomaga także w porę wykryć przeszkody.
Dozwolone są oprawy oświetleniowe z akumulatorem lub akumulatorem
Już dawno nie było potrzeby montowania dynama w rowerze. Dozwolone są także światła zasilane bateriami lub akumulatorami. Jeśli jeździsz tylko w świetle dziennym, nie musisz mieć zamontowanych jak najwięcej świateł. Dopiero gdy zapada zmrok, nie da się już bez tego obejść. Jednakże w art. 17 ust. 1 ustawy o ruchu drogowym (StVO) przewidziano także włączenie światła „jeżeli wymagają tego warunki widoczności”. Może się to zdarzyć nawet w ciągu dnia, na przykład podczas mgły lub dużych opadów śniegu.
StVZO reguluje szczegóły dotyczące oświetlenia rowerowego
Rower musi posiadać co najmniej:
do przodu jeden lub dwa reflektory ze światłem białym i dodatkowo biały reflektor
z tyłu czerwone światło tylne i czerwony odblask kategorii Z
Odblaski można łączyć ze światłami z przodu i z tyłu
Pedały z żółtymi odblaskami, które działają do przodu i do tyłu
odblaskowe białe paski na przednich i tylnych kołach lub dwa żółte odblaski na szprychach działające na bok lub odblaskowe tulejki na wszystkich szprychach
Oprócz tego minimalnego wyposażenia:
Oprócz świateł mijania, reflektory mogą pełnić funkcję świateł drogowych
Światła tylne mogą również pełnić funkcję światła hamowania
Światła muszą być trwale zamontowane lub przymocowane do roweru, a nie do ubrania kierowcy
migające światła nie są dozwolone ani do przodu, ani do tyłu
Dołączane lampki akumulatorowe – w przeciwieństwie do lamp na dynamo – często nie mają wbudowanego reflektora. Następnie wymagane są dodatkowe światła odblaskowe z przodu i z tyłu. Wyjątki dotyczące lekkich rowerów, takich jak rowery szosowe lub rowery górskie, nie obowiązują już w przypadku używania na drodze.
Wyreguluj prawidłowo reflektor
W międzyczasie technologia LED dominowała nawet w reflektorach rowerowych. Daje znacznie jaśniejsze światło niż żarówki czy lampy halogenowe. Jeśli lampy LED są ustawione zbyt wysoko, oślepiają nadjeżdżających kierowców i ograniczają ich widoczność. Najjaśniejszy punkt stożka świetlnego powinien trafić w drogę około dziesięciu metrów przed przednim kołem.
Noś ubrania z elementami odblaskowymi
Oprócz działającego oświetlenia, odzież z taśmami odblaskowymi zapewnia większe bezpieczeństwo. Niedrogie rozwiązania obejmują żółte lub czerwone kamizelki odblaskowe, opaski odblaskowe na nogawkach spodni lub czerwone lampki akumulatorowe do mocowania.
