Equipamento de bicicleta
O uso de iluminação para bicicletas, refletores e roupas bem visíveis é necessário para um ciclismo seguro tanto durante o dia quanto à noite, pois ao determinar nossa posição na estrada, nos tornamos visíveis para os outros usuários da estrada. A “invisibilidade” dos ciclistas aumenta a probabilidade de serem atropelados, por exemplo, por um carro, por isso todo ciclista razoável deve estar ciente do facto de que estar visível é o mesmo que estar seguro na estrada. Também é óbvio que, graças às luzes, ao dirigir após o anoitecer, contornaremos obstáculos perigosos. Então, qual iluminação escolher, onde colocar os refletores e as roupas só ficam visíveis com cores vivas?
A iluminação para bicicletas não é apenas um dispositivo seguro e que aumenta o conforto, mas também um requisito legal. De acordo com a lei, cada bicicleta deverá estar equipada com:
Pelo menos uma luz dianteira branca ou amarela com luz contínua ou intermitente,
Pelo menos um retrorrefletor traseiro vermelho,
Pelo menos uma lanterna traseira vermelha com luz contínua ou intermitente.
1. Condução diurna
Normalmente, ao comprar iluminação para bicicleta, o cliente se pergunta quanto brilha a lâmpada que lhe interessa e por quanto tempo a bateria que a alimenta está funcionando. Esses critérios são os mais precisos, só que geralmente se referem a dirigir ao entardecer. Porém, antes de começarmos a pedalar no escuro, vale a pena considerar como garantir a segurança durante a condução diurna.
De acordo com a regulamentação, a bicicleta não precisa ter iluminação com visibilidade normal durante o dia, apenas refletores que determinam a posição são suficientes. No entanto, os fabricantes de lâmpadas oferecem-nos uma vasta selecção de luzes diurnas. Porquê esta superprotecção relacionada com a necessidade de gastarmos mais um zloty connosco? A oferta das empresas nesta área é motivada por uma analogia às luzes diurnas utilizadas em automóveis e motos e, portanto, pela diminuição do número de acidentes. É claro que cada ciclista tem o direito de decidir por si mesmo nesta matéria se as estatísticas acima mencionadas o atraem, mas as soluções que os fabricantes utilizam, como o aprimoramento dos faróis ou a oscilação irregular e a intensidade diferente da luz traseira são muito interessantes e provavelmente útil. Se você decidir usar a iluminação da bicicleta para passeios diurnos, você deve escolher, em primeiro lugar, a luz traseira mais brilhante que pisca de forma irregular e uma luz dianteira relativamente iluminada, que também será equipada com um modo de piscar. A iluminação frontal com potência superior a 100 lm é suficiente para conduzir durante o dia, enquanto na traseira vale a pena armar-se com um mínimo de 20 lm. É importante ressaltar que as lâmpadas são montadas nos lugares certos e no ângulo certo, para que brilhem na direção certa, em direção aos carros que se aproximam, e não ofusquem os demais usuários da estrada.
Roupas fluorescentes
Todo ciclista deve ter como objetivo estar visível na estrada durante o dia, usando roupas adequadas. Durante o dia, as cores fluorescentes funcionam melhor. Isto ocorre porque os raios solares “reagem” com os materiais fluorescentes e conferem-lhes um efeito de brilho. Deve-se lembrar que roupas nas chamadas cores Fluo sem luz solar simplesmente não são eficazes. Estou ciente de que nem todos os ciclistas são amantes do brilho das roupas. Para os amantes das duas rodas, que estão mais próximos das cores suaves, recomenda-se o uso de detalhes fluorescentes nas partes móveis do corpo (pernas) ou roupas em cores diferentes do preto. Vale a pena usar o método de contraste nesse sentido porque qualquer cor que nos destaque um pouco na estrada nos fará ser notados.
2. Condução noturna
Roupas refletivas
Ao contrário das roupas fluorescentes, essas roupas refletivas funcionam reagindo à luz artificial. Portanto, mais diretamente a luz atua sobre o refletor. Durante passeios noturnos na cidade ou fora dela, as roupas refletivas são influenciadas pela luz de lanternas ou outros participantes do trânsito. Em praticamente todas as roupas de bicicleta você encontrará debrum refletivo, que geralmente é costurado nas pontas das mangas ou pernas e no bolso traseiro. Se você anda de bicicleta com roupas não especializadas, vale a pena comprar faixas refletivas, que, por exemplo, além de iluminarem no escuro, podem servir para estreitar a perna para que ela não fique presa na manivela . Muitos fabricantes de roupas para bicicletas oferecem uma série de itens refletivos. Por exemplo, a Chinastars produziu a linha de roupas de segurança, que se caracteriza por cores fluorescentes e grandes elementos reflexivos. Exceto roupas refletivas, você também pode precisar de capacetes, jaquetas, calças, mochilas, luvas e protetores de sapatos.
