A introdução do material reflexivo

ATUALIZAR | Por CHINASTARS

O material reflexivo foi introduzido pela primeira vez na década de 1930 para uso em sinais de parada e asfalto e, na década de 1980, evoluiu para debrum prateado em tênis e mochilas. O material reflexivo é criado com pequenas contas de vidro esféricas (1/2 do tamanho de um fio de cabelo humano). Feitas de vidro de grau óptico, essas esferas microscópicas perfeitas são revestidas em um lado com alumínio e depois organizadas com o lado do alumínio voltado para baixo e aderidas ao material para criar uma superfície reflexiva. O processo permite que a luz retorne diretamente à sua fonte. Não importa o ângulo em que a luz incide no material, o usuário é iluminado e visto.

Isso significa que quando a luz do farol de um carro incide sobre a faixa, quase 100% da luz será refletida e voltará diretamente para a fonte. Não há difusão nem desperdício, toda a luz retorna para o driver.

Logo depois, foi visto em jaquetas de alta qualidade, equipamentos de corrida, equipamentos de ciclismo e uniformes de segurança profissional. Embora cada vez mais indústrias e fabricantes estivessem começando a usá-lo, o material reflexivo permaneceu o mesmo cordão fino ou pedaço de material prateado de sempre.

Nos últimos anos, os materiais reflexivos foram desenvolvidos e integrados em vários equipamentos de segurança para aumentar a visibilidade e a proteção. Por exemplo, os trabalhadores do saneamento e outro pessoal que trabalha em condições de baixa visibilidade usam agora coletes reflectores. Esses coletes geralmente são feitos com um tecido de malha que respira e apresenta várias faixas refletivas feitas de pequenas bolas de lentes. Quando a luz atinge estes coletes, reflecte a sua fonte, tornando o utilizador facilmente visível para os condutores e reduzindo assim o risco de acidentes.

Os materiais reflexivos são agora comumente usados ​​em equipamentos de segurança no trânsito, incluindo coletes para policiais de trânsito, trabalhadores de saneamento e trabalhadores de construção de estradas. Este avanço na tecnologia reflexiva contribuiu enormemente para melhorias de segurança em vários setores, garantindo que os indivíduos sejam vistos mesmo em condições de pouca luz.

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