Os pedestres agora devem se tornar visíveis
No outono, que já é escuro e muitas vezes sombrio, a maioria das roupas das pessoas também escurece. Isto pode ter consequências fatais no trânsito rodoviário. A autoridade policial distrital recomenda o uso de roupas refletivas.
Especialmente nestes dias com o mau tempo típico nas montanhas, torna-se novamente claro o quão difícil é para os condutores reconhecerem os peões em tempo útil. A chuva, que restringe a visão através do para-brisa, a escuridão ou os faróis refletidos na estrada molhada são fatores que prejudicam gravemente a visão dos pedestres vestidos de escuro. Com roupas leves ou refletivas, os pedestres podem reduzir significativamente o risco de serem esquecidos. Mas olhar para a maioria dos adultos e, em breve, também para as multidões de estudantes que se deslocam para a escola todas as manhãs, infelizmente, mostra um quadro completamente diferente.
As consequências podem ser drásticas, como o passado demonstrou: na estação escura do ano, um número significativamente maior de peões sofre acidentes do que nos meses de verão. A gravidade dos ferimentos também está aumentando porque os usuários das estradas motorizadas têm significativamente menos tempo de reação para evitar um acidente iminente. Um motorista de carro normalmente precisa de cerca de 40 metros para frear de 50 km/h até parar. Mesmo com a chamada frenagem de emergência, em que o ABS atinge a desaceleração máxima, a distância ainda gira em torno de 30 metros.
No entanto, esta distância de travagem já não é suficiente para condutores que de repente reconhecem um peão nos faróis. Em condições climáticas ideais, um pedestre vestido de escuro só é reconhecido a uma distância de 25 metros - muitas vezes mais tarde, quando chove. Os pedestres que usam materiais refletivos estão, portanto, muito mais seguros na estrada. Porque então a visibilidade aumenta muitas vezes para cerca de 160 metros. Jaquetas refletivas ou coletes de segurança , mas também pulseiras, patches, adesivos ou etiquetas são ideais para serem notados como pedestres desde o início.
Além do vestuário, a escolha do local ao atravessar a rua também tem grande influência no risco de acidentes. Curvas, áreas escuras e confusas são extremamente inadequadas. Da mesma forma, os pedestres que atravessam entre ou atrás dos carros estacionados são muitas vezes percebidos tarde demais ou nem sequer percebidos pelos motoristas. Passagens de zebra, semáforos e outros meios de travessia são muito mais seguros, mesmo que signifiquem um pequeno desvio. Porque nesses pontos o motorista espera pedestres.
