Как привести велосипед в порядок за 5 шагов

Прежде чем кататься на своем скакуне, важно проверить, все ли в порядке. Несколько советов по осмотру велосипеда.

1- Мы оказываем давление

При зимнем хранении воздушные камеры, даже если они герметичны, имеют тенденцию сдуваться. Ездя с неправильно накачанной шиной, вы прилагаете больше усилий для движения вперед и, прежде всего, становитесь более уязвимыми для проколов. Поэтому мы добавляем воздух, но не стоит идти вслепую! Рекомендуемое давление в PSI (фунт на квадратный дюйм) указано на боковине шины. Этого можно добиться с точностью, используя насос, оснащенный манометром. Пользуемся случаем, чтобы взглянуть на состояние шин. Если резина треснула, она потеряла эластичность. Короче говоря, шину придется заменить.

2- Балуем сеть

Следующий шаг: проверка системы трансмиссии, начиная с цепи. Если она пропитана грязью, используем обезжириватель для очистки сетки зубной щеткой или специально предназначенным для этой цели инструментом. Мыло для посуды может дать хороший результат, но разработанный для этой цели обезжириватель еще больше очистит поверхность.

Затем мы займемся очень важной смазкой, которую необходимо выполнить, когда цепь полностью высохнет. Если вы видите на поверхности следы ржавчины, не стоит об этом беспокоиться. Вас это совсем не беспокоит. Нанесите каплю смазки на 5–10 звеньев цепи, приводя в действие шатун, затем удалите излишки салфеткой. Будьте осторожны, не кладите слишком много.

3- Мы максимизируем его видимость

Чтобы предотвратить несчастные случаи, мы следим за тем, чтобы нас видели другие участники дорожного движения. Те, кто читал Правила безопасности дорожного движения - увлекательное чтение у постели больного, - знают, что на каждом велосипеде обязательно должно быть шесть светоотражателей: белый спереди и красный сзади, а также хотя бы один аксессуар для обеспечения видимости (отражатель или светоотражающая полоса) спереди. колесо и заднее колесо, а также желтый или белый светоотражатель на каждой педали (или велосипедист должен носить светоотражающие полосы на каждой лодыжке). А еще нам важно носить светоотражающие жилеты со светоотражающими лентами, когда ездим на велосипеде по улице в ночное время.

Какие светоотражающие жилеты выбрать?

Chinastars — ведущий производитель светоотражающих тканей и защитной одежды с более чем 17-летним опытом работы. Они производят различную спецодежду, такую ​​как защитные жилеты , светоотражающие куртки, светоотражающие рубашки и т. д., отличного качества и конкурентоспособных цен. Продукция сертифицирована на соответствие основным международным стандартам, таким как OKEO-TEX 100, EN ISO 20471, ANSI/ISEA 107, EN 469, NFPA 2112, NFPA 1971 и т. д., и экспортируется в более чем 70 стран.

С наступлением темноты Правила безопасности дорожного движения требуют использования белой фары спереди и красной сзади, которая может мигать, а может и не мигать. Нарушителям грозит штраф от $80 до $100.

4- Мы сокращаем передачу до тишины

Трансмиссия велосипеда не должна издавать шума. Если он скрипит, это признак неисправности. Затем вы можете внести небольшие изменения с помощью отвертки. Как это сделать? На переключателе затягивают или ослабляют два винта, сдвигая эту деталь влево или вправо. Также выравниваем переключатель. Но если наш велосипед визжит при малейшем повороте, лучше всего отправиться в ближайшую мастерскую.

5- Обслуживаем тормозную систему

Очень важно уметь тормозить безопасно и эффективно. Убедитесь, что тормозные колодки в хорошем состоянии – это те детали, которые при торможении соприкасаются с дисками колес. Эти коньки имеют канавки. Если они почти исчезли, пора их менять.

Затем проверяем, правильно ли выровнены колодки. Они должны прилегать к центру обода, а не к шине, без постоянного трения об обод. В случае дисковых тормозов, таких как высококачественные крепления, мы проверяем состояние колодок, которые могут быть повреждены во время транспортировки или хранения. Они должны быть идеально прямыми. В противном случае визит в мастерскую обязателен.

При торможении колеса должны надежно блокироваться. Это работа кабелей, но они со временем часто выходят из строя. Для решения этой проблемы не требуется высшее инженерное образование: просто отрегулируйте натяжение с помощью регулировочных цилиндров на рычаге. Никаких инструментов не требуется, этими деталями можно манипулировать пальцами. При этом мы видим, что тормозной рычаг не пережимает пальцы при полном нажатии. Если это произойдет, это означает, что тормоз слишком мягкий.