Готов ли твой велосипед к осени?
В Швейцарии многие короткие поездки легко доступны на велосипеде. Вот на что следует обратить внимание, если вы хотите покататься на велосипеде в холодное время года.
Сегодня около трети поездок на автомобиле и около двух третей поездок на общественном транспорте составляют менее трех километров. Используя велосипед, можно будет добраться до пункта назначения быстрее, без стресса и, прежде всего, без выбросов. Велосипед не производит звукового загрязнения или выбросов CO2 и не требует каких-либо особых физических усилий.
По сравнению с общественными и частными автомобилями велосипед является самым дешевым средством передвижения. Летом, особенно в городах, многие швейцарцы почти исключительно передвигаются на велосипеде: как на работу, так и в свободное время. Как только температура падает, многие велосипеды все равно оставляют в подвале в ожидании весны. Но так не должно быть. Вот несколько советов, как безопасно ездить даже осенью и зимой.
Постановление о технических требованиях к дорожным транспортным средствам требует, чтобы велосипеды, пригодные для дорожного движения, были оснащены правильно накачанными шинами, двумя надежными тормозами, отражателями с минимальной площадью поверхности десять квадратных сантиметров спереди (белый) и сзади (красный), а также светоотражателями оранжевого цвета. на педалях. Вечером, ночью и внутри туннелей должен гореть фиксированный передний (белый) и задний (красный) свет. Допускаются дополнительные огни, даже прерывистые. С 2017 года колокольчик и седло больше не являются обязательными, а в 2012 году наклейка на велосипедах была отменена.
Ранним утром и ночью риск аварий на дорогах Швейцарии в три раза выше, чем в светлое время суток. В случае ночных осадков, снега или контровой подсветки фактор риска увеличивается даже в десятки раз. Одежда со светоотражателями позволяет другим участникам дорожного движения видеть велосипедистов даже серым осенним утром. Если у вас нет светоотражающей одежды , подойдет и светоотражающий жилет автомобиля. Альтернативно, можно купить светоотражающие ленты на рюкзаке, сумке или сиденье, а также обернуть их вокруг запястий или лодыжек. Мокрые листья, иней и лед повышают риск падения. По этой причине ношение шлема особенно важно в холодное время года.
Лучшее сцепление благодаря меньшему давлению в шинах
Муфели, конечно, согревают руки, но могут стать помехой, когда мы пытаемся задействовать тормоза или коробку передач. Аккумуляторы электровелосипеда также чувствительны к холоду, и автономность снижается. Возможно, будет полезно накрыть батарею неопреновым чехлом. Шины велосипеда должны быть достаточно профилированными, в случае износа их необходимо немедленно заменить. Тем, кто использует узкие гоночные шины в осенние и зимние месяцы, следует заменить их на более широкие. Последний имеет лучшее сцепление на мокрой или обледенелой местности. Более широкие шины особенно подходят для электронных велосипедов, поскольку они обеспечивают большую движущую силу на дороге.
Адаптировать к низким температурам нужно не только оборудование, но и манеру вождения. Осенью и зимой необходимо придерживаться более медленного и осторожного стиля вождения, чем в сухой сезон. Путешествуя быстрее, вы потеете и рискуете простудиться. Риск несчастных случаев также увеличивается с увеличением скорости. При прохождении поворота рекомендуется установить точку выхода и вовремя снизить скорость, чтобы избежать пробуксовки. Также важно знать, как признаться себе, когда своих способностей уже недостаточно, чтобы гарантировать безопасное путешествие, и поэтому выбрать автобус или поезд.
