Fünf Verfahren, ohne die man besser nicht fahren sollte
Vor einer Autofahrt ist eine kurze, aber gründliche Überprüfung der Funktion wichtiger Systeme nicht überflüssig. Die Umsetzung der folgenden Empfehlungen kann Ihnen eine unangenehme Situation auf der Straße, teure Reparaturen und andere Probleme ersparen.
Reifen prüfen
Halten Sie für diesen Vorgang am besten ein kompaktes Manometer bereit. Oder bei günstigen Autos, seien Sie nicht zu faul, zum gewünschten Bild zu scrollen Bordcomputer und stellen Sie sicher, dass der Druck in den Rädern im normalen Bereich liegt. In den meisten Fällen reicht jedoch bereits eine Sichtprüfung aller vier Räder aus, um festzustellen, ob sich eines davon absenkt.
Nachdem Sie das festsitzende Gummi gefunden haben, schauen Sie sich die Lauffläche genauer an (manchmal lohnt es sich der Vollständigkeit halber, das Auto einen halben Meter vorwärts oder rückwärts zu fahren, um die gesamte Oberfläche des Rades zu inspizieren). Möglicherweise finden Sie eine selbstschneidende Schraube oder einen Bolzen. Stimmen Sie zu, dass es viel einfacher ist, ein Ersatzrad anzubringen oder zur nächsten Reifenmontage zu gelangen, als das Problem mit einer Reifenpanne auf der Straße zu lösen.
Suchen Sie nach Flecken unter dem Auto
Tipp für die ganz Faulen: Schauen Sie zumindest unter den vorderen Überhang Ihres Autos. Wenn Sie Probleme mit dem Austreten von Motoröl haben, finden Sie Ölflecken am Boden oder Spuren anderer technischer Flüssigkeiten. Säge – öffne die Motorhaube und suche nach dem Problem. Außerdem lohnt es sich, alle 1-2.000 km sowie vor längeren Fahrten den Ölstand im Motor zu überprüfen.
Warten Sie nicht, bis die Leckanzeige Ihnen „aufgeräumt“ meldet. Es ist besonders wichtig, vor einer längeren Fahrt darauf zu achten, dass der Ölstand am Ölmessstab genau zwischen der MIN- und MAX-Markierung liegt, und natürlich ist es nicht überflüssig, mindestens einen Liter des eingefüllten Öls mitzuführen Motor.
Testen der Funktion der Beleuchtung
In den meisten Fällen meldet der Bordcomputer das Durchbrennen einer bestimmten Glühbirne in der Optik. Es können jedoch mehrere Elemente gleichzeitig durchbrennen und mehrere Probleme gleichzeitig auftreten. Außerdem sind nicht alle alten Autos mit solch empfindlichen elektronischen Erinnerungen ausgestattet.
Achten Sie bei Fahrtantritt auf jeden Fall darauf, dass die Scheinwerfer, Tagfahrlichter, Nebelscheinwerfer, Blinker und Rücklichter leuchten. Alternativ kann man gar nicht erst aus dem Auto aussteigen, sondern einen Lichtstrahl in eine Wand, einen Zaun oder ein anderes Auto schicken. Ob alles gut ist oder nicht, lässt sich anhand der Spiegelungen beurteilen, und das gilt sowohl für die Front- als auch für die Heckoptik.
Ist alles vorhanden?
Es ist nicht überflüssig, sich vor der Fahrt zu vergewissern, dass Ihr Auto während des Nachtparkens nicht beschädigt wird. Gehen Sie um das Auto herum und stellen Sie sicher, dass keine frischen Dellen oder Chips vorhanden sind und ob die Nummernschilder vorhanden sind. Es ist kein Geheimnis, dass auf engen Parkplätzen Autos schleifend den Unfallort verlassen und Nummernschilder von Angreifern und Hooligans gestohlen werden.
Wenn Sie auf ein solches Problem stoßen, rufen Sie die Polizei oder die Versicherung an, und auf dem Parkplatz gibt es externe Videoüberwachungskameras. Versuchen Sie, Informationen daraus zu entfernen. Manchmal ist dies nur unter Einbeziehung von Strafverfolgungsbeamten möglich. Auf jeden Fall ist dieses Problem am Anfang viel einfacher zu lösen als im Laufe der Zeit.
Vollständigkeit prüfen
Hast du ein Kabel? Und wer weiß, was da ist – ein treffendes Zitat aus Watch Out For The Car. Aber im wirklichen Leben gibt es Situationen, in denen man längere Zeit nicht gereist ist und sich nicht mehr daran erinnert, ob sich im Kofferraum ein Kabel, ein Kanisterschlüssel, eine Pumpe, eine Warnweste , ein Feuerlöscher, ein Wagenheber usw. befinden. ein Erste-Hilfe-Kasten oder ein Not-Aus-Schild. Es ist besser, all diese Dinge im Auto zu haben, um Probleme auf der Straße und mit Verkehrspolizisten zu vermeiden.
