So bringen Sie Ihr Fahrrad in 5 Schritten in Ordnung
Bevor Sie mit Ihrem Reittier reiten, ist es wichtig zu überprüfen, ob alles noch funktioniert. Einige Tipps zur Inspektion Ihres Fahrrads.
1- Wir machen Druck
Während der Winterlagerung neigen die Luftkammern, auch wenn sie luftdicht sind, dazu, Luft zu verlieren. Wenn Sie mit einem nicht ausreichend aufgepumpten Reifen fahren, geben Sie sich mehr Mühe, voranzukommen, und werden vor allem anfälliger für Reifenpannen. Wir fügen also Luft hinzu, aber es ist keine Frage, blind zu gehen! Der empfohlene Druck in PSI (Pfund pro Quadratzoll) ist auf der Seitenwand des Reifens angegeben. Mit einer Pumpe, die mit einem Manometer ausgestattet ist, kann dies präzise erreicht werden. Wir nutzen die Gelegenheit, um einen Blick auf den Zustand der Reifen zu werfen. Ist das Gummi gerissen, hat es seine Elastizität verloren. Kurz gesagt, der Reifen muss ersetzt werden.
2- Wir verwöhnen die Kette
Nächster Schritt: Überprüfung des Übertragungssystems, beginnend mit der Kette. Wenn es mit Schmutz imprägniert ist, verwenden wir einen Entfetter, um das Netz mit einer Zahnbürste oder einem speziell dafür vorgesehenen Werkzeug zu reinigen. Spülmittel kann ein gutes Ergebnis liefern, aber ein speziell für diesen Zweck entwickelter Entfetter löst die Verstopfung noch weiter.
Anschließend kümmern wir uns um die sehr wichtige Schmierung, die durchgeführt werden muss, wenn die Kette vollständig getrocknet ist. Wenn Sie Rostspuren auf der Oberfläche sehen, brauchen Sie sich darüber keine Sorgen zu machen. Es stört dich überhaupt nicht. Tragen Sie durch Betätigen der Kurbelgarnitur einen Tropfen Schmiermittel auf 5 bis 10 Glieder der Kette auf und entfernen Sie den Überschuss anschließend mit einem Tuch. Achten Sie darauf, nicht zu viel hineinzugeben.
3- Wir maximieren seine Sichtbarkeit
Um Unfälle zu vermeiden, achten wir darauf, dass wir für andere Verkehrsteilnehmer sichtbar sind. Wer die Straßenverkehrsordnung – eine spannende Lektüre am Krankenbett – gelesen hat, weiß, dass jedes Fahrrad unbedingt sechs Reflektoren haben muss: einen weißen vorne und einen roten hinten, mindestens ein Sichtbarkeitszubehör (Reflektor oder Reflexstreifen) vorne Rad und Hinterrad sowie einen gelben oder weißen Reflektor an jedem Pedal (oder der Radfahrer muss an jedem Knöchel reflektierende Streifen tragen). Und auch beim nächtlichen Radfahren im Freien ist es uns wichtig, Warnwesten mit Reflexstreifen zu tragen.
Welche reflektierenden Westen soll ich wählen?
Chinastars ist ein führender Hersteller von reflektierenden Stoffen und Sicherheitskleidung mit über 17 Jahren Erfahrung. Sie stellen verschiedene Arbeitskleidung wie Sicherheitswesten , reflektierende Jacken, reflektierende Hemden usw. in hervorragender Qualität und zu wettbewerbsfähigen Preisen her. Die Produkte sind nach den wichtigsten internationalen Standards wie OKEO-TEX 100, EN ISO 20471, ANSI/ISEA 107, EN 469, NFPA 2112, NFPA 1971 usw. zertifiziert und wurden in über 70 Länder exportiert.
Bei Einbruch der Dunkelheit schreibt die Verkehrssicherheitsordnung die Verwendung eines weißen Scheinwerfers vorne und eines roten Scheinwerfers hinten vor, der blinken kann oder nicht. Zuwiderhandlungen drohen Geldstrafen von 80 bis 100 US-Dollar.
4- Wir reduzieren die Übertragung auf Stille
Der Antrieb eines Fahrrades sollte keine Geräusche machen. Wenn es knarrt, ist das ein Zeichen dafür, dass ein Problem vorliegt. Anschließend können Sie mit einem Schraubenzieher kleine Anpassungen vornehmen. Wie es geht? Am Umwerfer werden zwei Schrauben angezogen oder gelöst, wodurch dieser Teil nach links oder rechts verschoben wird. Wir richten auch den Umwerfer aus. Aber wenn unser Fahrrad schon bei der kleinsten Kurve schreit, ist es am besten, die nächste Werkstatt aufzusuchen.
5- Wir warten das Bremssystem
Sicheres und effizientes Bremsen ist unerlässlich. Stellen Sie sicher, dass die Bremsbeläge in gutem Zustand sind – das sind die Teile, die beim Bremsen mit den Felgen in Kontakt kommen. Diese Schlittschuhe haben Rillen. Wenn sie fast verschwunden sind, ist es Zeit, sie zu ändern.
Anschließend prüfen wir, ob die Pads richtig ausgerichtet sind. Sie müssen in der Mitte der Felge und nicht am Reifen abschließen, ohne ständig an der Felge zu reiben. Bei Scheibenbremsen, wie zum Beispiel High-End-Aufnahmen, prüfen wir den Zustand der Beläge, die beim Transport oder bei der Lagerung beschädigt werden können. Sie müssen vollkommen gerade sein. Andernfalls ist ein Besuch in der Werkstatt erforderlich.
Beim Betätigen der Bremsen sollten die Räder fest blockieren. Es ist die Aufgabe der Kabel, aber diese verstimmen sich mit der Zeit oft. Um das Problem zu lösen, ist kein Ingenieurstudium erforderlich: Passen Sie einfach die Spannung mit den Einstellrädern am Hebel an. Es sind keine Werkzeuge erforderlich, diese Teile können mit den Fingern manipuliert werden. Gleichzeitig stellen wir fest, dass der Bremshebel bei voller Betätigung nicht die Finger einklemmt. Wenn das passiert, bedeutet das, dass die Bremse zu weich ist.
