Conseils de sécurité pour les cyclistes

La saison sombre rend la tâche difficile aux cyclistes et aux automobilistes. Phares, feux arrière et feux de circulation, ainsi que routes mouillées et réfléchissantes : les cyclistes droits sont difficiles à voir dans le flot de lumières. Une roue bien éclairée en toute sécurité aide également à détecter les obstacles à temps.

Luminaires à pile ou batterie rechargeable autorisés

Il n'est plus nécessaire de monter une dynamo sur un vélo depuis longtemps. Sont également autorisées les lampes à piles ou à piles rechargeables. Si vous conduisez uniquement de jour, vous n’avez pas besoin d’avoir le plus grand nombre de feux amovibles. Ce n'est que lorsqu'il fait noir qu'il n'est plus possible de s'en passer. Toutefois, l'article 17, paragraphe 1, du code de la route (StVO) prescrit également l'éclairage "lorsque les conditions de visibilité l'exigent par ailleurs". Cela peut même se produire pendant la journée, par exemple en cas de brouillard ou de fortes chutes de neige.

Le StVZO réglemente les détails de l'éclairage des vélos

Le vélo doit avoir au moins les éléments suivants :

avancer un ou deux phares à lumière blanche et également un réflecteur blanc

à l'arrière un feu arrière rouge et un réflecteur rouge de la catégorie Z

Les réflecteurs peuvent être combinés avec les lumières à l'avant et à l'arrière

Pédales avec réflecteurs jaunes, qui agissent en avant et en arrière

des bandes blanches réfléchissantes sur les roues avant et arrière, ou deux réflecteurs jaunes sur les rayons qui fonctionnent sur le côté ou des manchons réfléchissants sur tous les rayons

En plus de ces équipements minimum :

Les phares peuvent avoir une fonction feux de route en plus des feux de croisement

Les feux arrière peuvent également avoir une fonction de feu stop

Les feux doivent être solidement montés ou fixés sur le vélo, et non sur les vêtements du conducteur.

les feux clignotants ne sont pas autorisés, ni en avant ni en arrière

Contrairement aux lampes à dynamo, les lampes à batterie amovibles n'ont souvent pas de réflecteur intégré. Des réflecteurs supplémentaires à l'avant et à l'arrière sont alors prescrits. Les exceptions pour les vélos légers comme les vélos de route ou les VTT ne sont plus valables lorsqu'ils sont utilisés sur route.

Réglez correctement le phare

La technologie LED s'est entre-temps imposée, même dans les phares de vélo. Elle fournit une lumière beaucoup plus brillante que les lampes à incandescence ou halogènes. Si les lampes LED sont réglées trop haut, elles éblouissent les conducteurs venant en sens inverse et réduisent leur visibilité. Le point le plus brillant du cône lumineux doit toucher la route à environ dix mètres devant la roue avant.

Portez des vêtements avec des éléments réfléchissants

En plus d'un éclairage fonctionnel, les vêtements dotés de bandes réfléchissantes assurent une plus grande sécurité. Les solutions peu coûteuses incluent des gilets de sécurité jaunes ou rouges, des bandes réfléchissantes pour les jambes du pantalon ou des voyants rouges à batterie pour la fixation.