학교 가는 길도 안전해요

사고를 방지하려면 테이블 수업 학생들뿐만 아니라 휴일 마지막 몇 주 동안 학교에가는 길을 연습해야합니다.

올해는 그 어느 때보다 아이들과 함께 즐거운 시간에 안전한 등교길을 실천하는 것이 그 어느 때보다 중요합니다. 3월부터 코로나로 인해 정규 학교 운영이 없어 아이들의 교통 루틴과 운동이 거의 이루어지지 않았습니다. 또한 바이러스에 대한 두려움 때문에 여전히 대중교통보다 자동차를 선호하는 사람들이 많기 때문에 교통량이 증가했습니다.

오스트리아 통계청에 따르면 매년 오스트리아에서는 6세에서 15세 사이의 약 600명의 어린이와 청소년이 도보, 자전거 또는 모페드를 타고 통학하는 도중에 사고를 당합니다. 가장 중요한 보호 조치 중 하나는 자동차 운전자로서 어떤 종류의 방해도 받지 않고 부모로서 자녀와 함께 학교에 안전하게 가는 길을 계속해서 연습하는 것입니다.

처음 며칠에서 몇 주 동안은 학교에 가는 길에 아이들을 동반해야 합니다. 협회의 조언에 따르면 부모는 자녀가 등교하는 동안 완전히 "체중을 감량"해서는 안 됩니다. 왜냐하면 "교실까지 부모가 택시를 타는 것"은 도로 안전과 자녀의 자립에 역효과를 내기 때문입니다. 학교를 처음 시작하는 초등학생뿐만 아니라 초등학교에 진학하는 10세 어린이와도 연습해야 합니다. 가급적이면 휴가 마지막 몇 주 동안 연습해야 합니다. 왜냐하면 경로가 새롭지 않더라도 휴일에 대해 많은 것을 잊어버리고 중요한 사항이 변경되었을 수 있으며 가정된 일상은 종종 기만적이기 때문입니다.

교통 기술의 상당한 증가는 10세 연령 그룹에서만 발생합니다. 여기서 아이들은 안전한 교통 상황과 안전하지 않은 교통 상황을 매우 잘 평가할 수 있지만 100% 안전하다고 가정할 수는 없습니다. 위험한 교통 상황 네 가지 중 하나는 이 나이에도 잘못 해석됩니다.

도보로 학교에 가는 어린이의 수는 수년 동안 감소해 왔습니다. 특히 초등학교 앞은 개학 직전 도로에 차가 많다. 부모들이 아이들을 데리고 오기 때문이다. 그러나 정기적인 "픽업 및 배달" 서비스는 아이들을 도보로 이동할 위험이 더 높습니다.

보안 팁:

충분한 시간을 계획하세요. 스트레스는 사고 위험을 증가시킵니다.

주의와 집중력을 위해서는 아이들이 충분한 휴식을 취해야 합니다.

어두운 계절에는 밝은 색상이나 빛을 반사하는 옷 과 충분히 큰 반사경이 달린 책가방이 중요합니다.

횡단보도 앞에서도 모든 차량이 정지한 후에만 출발할 수 있다는 것을 어린이에게 설명하고 신호등에서 회전하는 차량을 조심해야 함을 보여줍니다.