반사 안전 재킷의 정보 및 규칙

반사 구명 조끼, 규정에 대한 ASAPS 요약은 다음과 같습니다.

반사조끼 의 특징 .

먼저 해당 기술에 따른다는 점을 분명히 해야 합니다. CdS 162에는 재킷이나 가시성이 높은 역반사 보호대를 사용하도록 규정되어 있습니다. 2003년 12월 30일 인프라 교통부 법령에 따르면 주황색, 노란색, 형광 빨간색 등 색상에 관계없이 재킷이나 멜빵에 CE 마크와 이니셜 UNI EN이 있는 라벨이 있어야 합니다. 법률을 준수하는 471개 중 제조업체 또는 그 대리인은 공동체 영역에서 답변할 것입니다.

CDS에서 제공하는 경우 재킷은 누가 사용해야 합니까?

CDS 제162조 1항에 따르면 자전거, 이륜 오토바이, 오토바이를 제외한 모든 차량의 운전자는 제외됩니다. 주의할 점은 표준 문구에 따르면 사륜차가 면제되지 않는다는 것입니다. 외국인에게도 동일한 의무가 적용됩니다. 그러나 DM은 이탈리아에 등록된 차량의 운전자가 착용하는 재킷이나 보호대를 지칭하는 것으로 알려져 있습니다. 이를 통해 해외에 등록된 차량 운전자의 경우 승인을 받지 않더라도 재킷이나 멜빵을 착용하면 충분할 수 있음을 유추할 수 있다.

언제 사용해야 합니까?

재킷은 후방 조명 또는 비상등의 부족 또는 고장으로 인해 차량이 충분히 보이지 않는 모든 상황에서 야간에 도로에 정차한 차량의 운전자가 항상 재킷을 사용해야 합니다. 낮에는 모든 경우에 충분한 거리에서 볼 수 없습니다. 해당 조항 4-ter의 두 번째 문장의 조항에 따른 의무. 162는 위에서 언급한 경우 낮 시간에도 비상 차선이나 도로변 휴게소에 설치된 모든 운전자에게 확대 적용됩니다.

또한 모바일 위험 신호를 사용하여 사전 신호 작업이 수행되는 모든 경우에 적용됩니다. 본질적으로 삼각형을 배치할 때 발생합니다. 이 단계에서 재킷을 사용해야 하는 의무는 삼각형 위치를 지정하는 모든 사람에게도 적용됩니다.

어떤 처벌이 예상되나요?

착용 의무가 부과되는 모든 경우에 조끼 또는 역반사 교정기를 사용하지 않는 사람들에 대해 이 규정은 €41.00에서 €169.00 범위의 행정 제재를 제공합니다. 운전자는 또한 면허에서 2점 감점을 받습니다.

주의할 점은 트라이앵글과 달리 재킷을 견인하고 컨트롤 단계에서 보여줄 의무는 없으나, 차량에서 내려올 때 이를 규정한 경우에만 착용을 의무화하는 것입니다.