반사 소재의 도입

반사 소재는 1930년대에 정지 신호와 아스팔트에 사용하기 위해 처음 도입되었으며, 1980년대에는 운동화와 배낭의 은색 파이핑으로 발전했습니다. 반사 소재는 작은 구형 유리 구슬(사람 머리카락 크기의 1/2)로 만들어졌습니다. 광학 등급 유리로 제작된 이 완벽한 미세한 구체는 한 면이 알루미늄으로 코팅된 다음 알루미늄 면이 아래로 향하도록 구성하고 재료에 접착하여 반사 표면을 만듭니다. 이 과정을 통해 빛이 광원으로 직접 반사될 수 있습니다. 빛이 재료에 닿는 각도에 상관없이 착용자는 빛을 받아 눈에 띕니다.

이는 자동차의 헤드라이트에서 나오는 빛이 스트립에 비출 때 거의 100%의 빛이 반사되어 광원으로 직접 돌아간다는 것을 의미합니다. 확산이나 낭비가 없으며 모든 빛이 운전자에게 다시 반사됩니다.

얼마 지나지 않아 고급 재킷, 러닝 장비, 자전거 장비, 전문 안전복에서 이러한 모습이 나타났습니다. 점점 더 많은 산업과 제조업체가 이를 사용하기 시작했지만 반사 소재는 항상 그랬던 것처럼 얇은 코드나 은색 소재 패치를 그대로 유지했습니다.

최근에는 반사 소재가 더욱 개발되어 다양한 안전 장비에 통합되어 가시성과 보호 기능을 향상시켰습니다. 예를 들어, 눈에 잘 띄지 않는 환경에서 일하는 환경미화원과 기타 직원은 이제 반사 조끼를 착용합니다. 이 조끼는 종종 통기성이 있는 메쉬 패브릭으로 만들어지며 작은 렌즈 볼로 만든 여러 개의 반사 스트립이 특징입니다. 빛이 이 조끼에 닿으면 광원이 반사되어 착용자가 운전자에게 쉽게 보이도록 하여 사고 위험을 줄입니다.

이제 반사 소재는 교통 경찰, 환경미화원, 도로 건설 작업자를 위한 조끼를 비롯한 교통 안전 장비에 일반적으로 사용됩니다. 이러한 반사 기술의 발전은 저조도 환경에서도 사람의 모습을 볼 수 있도록 함으로써 다양한 산업 분야의 안전 향상에 크게 기여했습니다.