보행자는 이제 자신을 볼 수 있어야합니다

이미 어둡고 종종 황량한 가을이 되면 대부분의 사람들의 옷도 어두워집니다. 이는 도로 교통에 치명적인 결과를 초래할 수 있습니다. 지역 경찰 당국은 반사 의류 착용을 권장합니다.

특히 요즘은 산의 날씨가 일반적으로 좋지 않아 운전자가 보행자를 제때에 인식하는 것이 얼마나 어려운지 다시 한 번 분명해졌습니다. 앞 유리를 통해 시야를 제한하는 비, 어둠, 젖은 도로에 반사되는 헤드라이트 등은 모두 어두운 옷을 입은 보행자의 시야를 심각하게 손상시키는 요인입니다. 가볍거나 반사되는 옷을 입으면 보행자가 간과될 위험을 크게 줄일 수 있습니다. 그러나 대부분의 어른들과 곧 매일 아침 학교로 통학하는 수많은 학생들을 보면 불행하게도 전혀 다른 모습을 볼 수 있습니다.

과거에서 알 수 있듯이 그 결과는 심각할 수 있습니다. 연중 어두운 계절에는 여름보다 훨씬 더 많은 보행자가 사고를 당합니다. 자동차를 운전하는 도로 사용자는 임박한 사고를 예방할 수 있는 반응 시간이 훨씬 짧기 때문에 부상의 심각도도 증가하고 있습니다. 자동차 운전자가 시속 50km에서 정지할 때까지 제동하려면 일반적으로 약 40m가 필요합니다. ABS가 최대 감속을 달성하는 소위 긴급 제동을 사용해도 거리는 여전히 약 30m입니다.

그러나 갑자기 헤드라이트를 보고 보행자를 인식하는 운전자에게는 이 정지 거리가 더 이상 충분하지 않습니다. 최적의 기상 조건에서 검은 옷을 입은 보행자는 25m 거리에서만 인식되며, 나중에 비가 올 경우가 많습니다. 따라서 반사 소재를 착용한 보행자는 도로에서 훨씬 더 안전합니다. 그러면 가시성이 약 160미터까지 여러 배 증가하기 때문입니다. 반사 재킷이나 안전 조끼 뿐만 아니라 팔찌, 패치, 스티커 또는 태그도 초기 단계에서 보행자로 인식되는 데 이상적입니다.

의복 외에도 길을 건널 때의 위치 선택도 사고 위험에 큰 영향을 미칩니다. 곡선, 어둡고 혼란스러운 영역은 매우 부적합합니다. 마찬가지로, 주차된 차량 사이나 뒤에서 횡단하는 보행자는 운전자가 너무 늦게 알아차리거나 전혀 알아차리지 못하는 경우가 많습니다. 얼룩말 횡단보도, 신호등, 기타 횡단보도는 약간의 우회를 의미하더라도 훨씬 안전합니다. 왜냐하면 이 지점에서 운전자는 보행자를 기대할 것이기 때문입니다.