보행자는 반사조끼를 착용해야 합니다.

도심 밖과 어두워진 후에 보행자는 반사 재킷을 착용해야 합니다. 그렇지 않으면 투자한 경우 운전자는 과실치사에 대해 책임을 지지 않습니다.

고속도로 법규에서는 도시 지역 외부에서 보행자가 다음과 같이 이동해야 한다고 규정합니다.

양방향 차도의 경우 자동차의 반대 방향입니다.

일방 통행 차선의 경우 차량 이동 방향의 오른쪽 가장자리에 위치합니다.

해가 진 후 30분부터 해가 뜨기 30분 전까지, 공공 조명 없이 사람이 거주하는 중심 밖의 도로 차도를 순환하는 보행자는 일렬로 행진해야 합니다.

그러나 보행자가 반사 재킷을 착용하도록 규정하는 규정은 없습니다. 유일한 의무는 자동차 운전자와 자전거 운전자에게만 적용됩니다. 특히 첫 번째 경우, 도로, 거주 지역 외부, 야간 또는 시야가 좋지 않은 상황에서 정지해 있는 자동차 운전자는 반사 재킷이나 멜빵을 착용해야 합니다.

고장 후 트라이앵글을 수리하러 가거나 비상차로에서 정지차에서 내릴 때 필수 착용입니다. 의무는 운전자뿐만 아니라 탑승한 모든 승객에게도 적용됩니다.

운전자는 타인의 부주의에 대해 책임을 지지 않습니다.

고속도로 법규에 보행자가 야간 및 도심 외부에서 반사 재킷을 착용하도록 요구하는 규정이 없다는 사실이 이러한 행동이 합법적이거나 신중하기는 하지만 고려될 수 있다는 의미는 아닙니다. 실제로 시야가 좋지 않은 상황에서는 보행자가 운전자의 눈에 띄지 않고 달려가는 경우가 매우 쉽습니다. 이러한 경우, 파기법원에 따르면, 운전자의 운전 행동이 신중하고 속도 제한을 준수하는 것으로 간주된다면 운전자는 살인죄로 기소될 수 없습니다.

운전자는 법학을 엄격하게 강조하여 사고를 예측하고 피할 수 있는 상태에 있어야 합니다. 이는 고속도로 법규의 규칙을 존중할 뿐만 아니라 제3자에게 피해를 줄 수 있는 심각한 상황을 피하기 위해 가능한 모든 조치를 취하는 것을 의미합니다. 그러나 차 앞에 있는 보행자가 한밤중에 어둠 속에서 완전히 숨어 위험을 피하기 위해 길가에 머물지 않는 것은 확실히 예측할 수 없는 상황이며, 주행거리가 많은 도로도 피해야 합니다. 따라서 이러한 경우 보행자가 반사 재킷을 착용한 경우에만 운전자가 형사 책임을 질 수 있으며(사실 투자는 광 신호로 예측 가능하고 회피 가능), 그렇지 않으면 형사 책임이 면제됩니다.